应该说保卢斯估计得很准确。

他之所以第一时间就判断那是木制浮桥，是因为如果不是木制浮桥的话几乎不可能这么段的时间就搭起五座。

而如果这些浮桥是木制，那么当然就要用火攻。

弗雷德上校马上就将保卢斯这个想法付诸实施。

火攻至少有几个好处，比如它可以在河面上持续燃烧，再比如对引燃浮桥或是烧断绳索，更重要还是投掷燃烧弹不需要太精确……

这一点对于德军夜间战斗机来说很重要。

夜间战斗机的飞行员是超高强度作战，因为他们不但要应付来自敌人的威胁，比如高射火力或是探照灯。

这其中探照灯听起来似乎算不了什么，许多人以为它不过就是敌人的照明设备，锁定目标后好让高射火力射击。

事实当然不是这样。

防空探照灯不仅是一种照设备，它同时也是一种武器。

光柱如果从侧面照射敌人驾驶舱的话，高强度的光线不仅会使飞行员瞬间失明，跟踪时间久一些还会导致飞行员头晕、呕吐。

如果此时飞机是在高处平飞的话那问题还不是很大，但如果是低空飞行甚至是在朝目标俯冲，被探照灯的光线压制那就是九死一生。

在这种高强度的压力下作战，就算是最优秀的飞行员想要投掷航空炸弹命中目标是很困难的，何况浮桥的目标还很小。

但是，汽油弹就不需要直接命中目标，飞行员只需要确保汽油弹在差不多的位置爆炸，最好是在上游，然后火势就会借着河水蔓延，而且还会蔓延成一大片……这对德飞行员是很大的优势。

战局果然也是这样。

德军飞行员将一个个汽油弹投往伏尔加河上。

此时的德军飞行员使用的是一种被它们称为“航标灯”的战术。

简单的说就是开始投掷的几枚汽油弹不指望炸毁目标，只要求在目标附近炸开并照亮河面。

这火光就会为德军后续战机提供一个参照点，就像航标灯为迷失的船只照亮方向一样，告诉其它飞行员哪里是河面，让他们能够目测与河面的距离，然后侦察机再指示以目标为基点的方位，接着就一步一步的将燃烧弹准确的投掷到目标上。

确切的说，此时的德军还没有燃烧弹。

或者说，他们的燃烧弹其实是土制燃烧弹……油桶是经过简单的处理，一面凹陷并且有刻痕，更容易被裂开，然后在投掷前装上定时炸弹。

这样的油桶，在砸往地面时往往就因为撞击裂开，汽油四溢，接着定时炸弹一炸开很快就会将汽油引燃。

如果是对地面进攻时，德军飞行员还会为了安全不加定时炸弹而直接用油桶，之后再用曳光弹或是炸弹轰炸汽油投掷的位置将其引燃。

但在河面上攻击显然需要定时炸弹。

那些油桶甚至都是在河面飘浮一段时间，然后轰的一声炸开……霎时伏尔加河上就火红的一片，汽油在河面上燃烧并迅速扩散。